Просмотр вакансии

Обязанности:

• Руководство вверенным подразделением (пока в прямом подчинении будет 1 человек)

• Заключение и ведение договоров с заказчиком по техническому сопровождению технологического оборудования (пассажирские телескопические трапы, система обработки багажа).

• Планирование и контроль выполнения работниками производственных заданий на участке работ по техническому обслуживанию (ТО) системы обработки багажа и пассажирских телетрапов;

• Проведение технического обслуживания и текущего ремонта обслуживаемых устройств и оборудования, правильная их эксплуатация, своевременный качественный ремонт и модернизация в соответствии с инструкциями по техническому обслуживанию, утвержденными чертежами и схемами, действующими техническими условиями и нормами;

• Устранение причин и неисправностей в работе устройств, их ремонте, монтаже и регулировке, электротехнических измерениях и испытаниях.

• Контроль соблюдения технологии ТО и ремонта вверенного технологического оборудования;

• Разработка, планирование и контроль выполнения оперативных мер, направленных на исправление дефектов, возникающих в результате эксплуатации технологического оборудования;

• Разработка, планирование и контроль выполнения мер, направленных на предупреждение и устранение причин возникновения аварийных ситуаций;

• Разработка электрических схем и сборка шкафов автоматики;

• Разработка инструкций к ПО, технической и сопроводительной документации;

• Работа с системами SCADA, в том числе диспетчеризация зданий (инженерных систем);

• Оформление описаний, руководств к созданным системам.

Требования:

• Высшее техническое образование (энергетика, автоматизация)

• Опыт работы от 3-х лет на руководящей должности по эксплуатации систем автоматизации.

• Преимуществом будет опыт работы в нефтегазовой отрасли либо на конвейерном производстве инженером АСУТП, сервисным инженером или инженером наладчиком АСУТП.

• Опыт настройки сетевого оборудования, программирования логических контроллеров, разработки, согласования и ведения технической документации.

• Практический опыт реализации задач на любом языке стандарта МЭК 61131-3 или других языках программирования.

• Общее понятие устройства исполнительных механизмов.

• Знание устройства, принципа действия, технических характеристик и конструктивные особенности приборов и промышленного оборудования.

• Знание основ электротехники, радиотехники.

• Умение читать электрические схемы.

• Понимание основ программирования.

• Опыт в формировании презентаций и участие в их защите

• Внимательность к деталям. Желание учиться и воспринимать информацию. Не бояться и не избегать трудностей.

Будут существенным преимуществом:

• Знание монтажа шкафной продукции, знание промышленных протоколов и интерфейсов, опыт работы в ПНР АСУ ТП, опыт работы в SCADA системах.
• Программирование ПЛК на языках стандарта МЭК 61131-3, в основном FBD, ST, LD;
• Отрисовка и привязка тегов к интерфейсам HMI (панели оператора и SCADA системы);
• Группа допуска до 1000 В не ниже III.

Условия:

• График работы - 5/2 с 8:30 до 17:00, возможны командировки в аэропорты периметра (не чаще 1 раза в месяц).

• Место работы - международный аэропорт Красноярск, доставка на работу и с работы комфортным служебным транспортом.

• Официальное трудоустройство, соцпакет в соответствии с ТК РФ, "белая" заработная плата.

  Пакет ДМС, льготы по коллективному договору, новогодние подарки детям, система компенсаций авиабилетов для сотрудников с определенным стажем работы на предприятии.

• Предусмотрено премирование по результатам выполнения годовых целей.

  Дружный коллектив, комфортные условия для работы, на территории - столовая с доступными ценами.

• Обучение английскому языку штатным преподавателем.

• Возможность карьерного и профессионального развития, обязательное и дополнительное обучение за счёт аэропорта.

• Возможность участия в общественной жизни аэропорта: проектная деятельность, молодежный и рабочий советы, корпоративные мероприятия.