Просмотр вакансии

Менеджер по логистике / коммерческий логист

Автоперевозки по России

Доход после разгона: 120 000–250 000 на руки и выше
Фиксированная часть + процент от маржи. Потолка по доходу нет.

Компания «Армада» развивает направление автомобильных грузоперевозок по России.

Мы ищем самостоятельного менеджера по логистике / коммерческого логиста, который умеет не просто общаться с клиентом, а вести сделку полностью: от заявки и расчёта ставки до подбора перевозчика, контроля перевозки, документов, оплаты и закрытия.

Основной фокус вакансии — автомобильные перевозки по РФ: фуры, тенты, рефрижераторы, сборные грузы, догрузы, паллетные грузы и регулярные направления между регионами России.

Это роль для человека, который понимает транспортную логистику внутри РФ, умеет считать экономику перевозки и хочет зарабатывать на результате.

Важно: это не вакансия только по ВЭД или международной логистике. Опыт международных перевозок будет плюсом, но основная задача — развивать клиентский портфель и перевозки по России.

Что предстоит делать

— привлекать новых B2B-клиентов;
— работать со своей и корпоративной базой клиентов;
— выявлять потребность клиента и предлагать логистическое решение;
— рассчитывать ставки по перевозкам по РФ;
— подбирать перевозчиков под заявки;
— работать с ATI и собственной базой перевозчиков;
— формировать коммерческие предложения;
— вести переговоры с клиентами и перевозчиками;
— сопровождать перевозку от заявки до закрытия;
— контролировать документы, оплату и дебиторскую задолженность;
— развивать собственный клиентский портфель;
— отвечать за маржу и результат по своим сделкам.

Кого мы ищем

Нам подойдёт кандидат, который:

— работал с автоперевозками по России;
— понимает ставки, маршруты, перевозчиков и маржинальность;
— умеет искать машины и работать с перевозчиками;
— умеет общаться и с клиентами, и с перевозчиками;
— может самостоятельно вести сделку от заявки до оплаты;
— умеет искать клиентов или развивать клиентскую базу;
— готов работать на результат и хочет влиять на свой доход.

Важно: нам нужен не просто менеджер, который передаёт заявку дальше на просчёт, а специалист, который сам понимает логистику, может рассчитать ставку, найти перевозчика и довести сделку до результата.

Будет преимуществом

— своя база перевозчиков по РФ;
— наработанные клиенты с регулярными перевозками;
— опыт FTL, LTL, сборных грузов, догрузов;
— опыт работы с тентами, рефрижераторами, паллетными грузами;
— опыт работы с ATI, CRM, 1С;
— понимание документооборота, оплат и дебиторской задолженности;
— опыт самостоятельного ведения сделки от заявки до закрытия;
— опыт активного поиска клиентов в B2B.

Условия и доход

— доход после разгона: 120 000–250 000 на руки и выше;
— фиксированная часть на старте + процент от маржи;
— процент обсуждается по итогам собеседования и зависит от опыта, самостоятельности и потенциального объёма;
— процент выплачивается по закрытым и оплаченным сделкам;
— потолка по доходу нет: чем больше клиентов, сделок и маржи — тем выше доход.

Фиксированная часть зависит от опыта кандидата, самостоятельности, наличия клиентской базы, базы перевозчиков и понимания экономики перевозок.

Для кандидатов с подтверждёнными клиентами, живой базой перевозчиков и понятной перспективой по марже возможны индивидуальные условия на старте.

Важно: мы не предлагаем высокий фикс “просто за выход”. Основная логика дохода — результат, маржа и оплаченные сделки.

Что мы даём

— возможность работать удалённо;
— офис / гибрид — если комфортнее работать в команде;
— понятную мотивацию: фиксированная часть + процент от маржи;
— прозрачный расчёт маржи по сделкам;
— действующую компанию, документы, бухгалтерию и инфраструктуру;
— CRM и управленческий контур;
— поддержку действующей команды по сложным заявкам;
— финансовую дисциплину в работе с сотрудниками и контрагентами;
— возможность использовать свои наработки, клиентскую базу и базу перевозчиков;
— перспективу вырастить самостоятельное коммерческое направление внутри компании;
— премиальные программы / медицинские услуги.

Возможность роста

Если специалист показывает стабильный поток заявок, клиентов и маржи, компания может выделить операционного помощника / логиста в поддержку.

Логика простая: сначала подтверждённый объём и результат, затем дополнительный ресурс для масштабирования.

Так можно вырасти не просто в “логиста на ставке”, а в самостоятельное коммерческое направление внутри компании.

Нам подойдёт кандидат, если вы:

— умеете самостоятельно вести логистическую сделку;
— понимаете, как формируется ставка и маржа;
— работали с перевозками по России;
— готовы отвечать за клиента, перевозчика, документы и оплату;
— не боитесь активного поиска клиентов;
— хотите зарабатывать больше за счёт результата;
— умеете работать системно и доводить сделки до конца.

Скорее всего, не подойдёт, если вы:

— хотите только высокий фикс без привязки к результату;
— готовы только передавать заявки другим людям;
— не хотите работать с перевозчиками;
— не готовы вести сделку до оплаты;
— не понимаете экономику перевозки и маржу;
— ждёте, что за вас будут считать каждую ставку;
— хотите заниматься только международной логистикой / ВЭД без перевозок по РФ.

В отклике коротко ответьте на вопросы

1. С какими перевозками по РФ у вас есть опыт: фуры / тенты / рефрижераторы / сборные / догрузы / паллеты / другое?

2. Есть ли у вас своя база перевозчиков по России?

3. Есть ли клиенты или направления по РФ, которые можно быстро запустить?

4. Сколько заявок / перевозок в месяц вы вели?

5. Какую маржу или оборот приносили в лучшие месяцы?

6. Готовы ли самостоятельно вести сделку: клиент, ставка, перевозчик, документы, оплата?

Отклики с конкретными ответами рассматриваем в первую очередь.