Просмотр вакансии

Выплаты: два раза в месяц

Опыт работы: 3–6 лет

Полная занятость

Оформление: Трудовой договор·

График: 5/2

Рабочие часы: 8

Формат работы: выезды к клиентам, склад

Сервисный инженер складской техники спецтехники

HVмаркет —динамично растущий дистрибьютор складской, подъемной, клининговой и строительной техники , работаем с 2005 года. Предоставляем клиентам комплексный подход: продажа, аренда, запчасти и сервис техники. Начинали свой путь с импорта самоходных французских подъемников, сегодня компания является дистрибьютером более 20 ведущих производителей различной техники.

Чем предстоит заниматься

- Выезды на объект клиента: проведение сервисных ремонтов, технического обслуживания, доработки техники, настройка техники, демо-показы.

- Погрузочно-разгрузочные работы на базе (Экскаваторы-погрузчики, вилочные погрузчики, телескопические погрузчики, подъёмники, штабелеры, ричтраки и так далее)

- Проведение предпродажной подготовки техники на базе и устранение выявленных неисправностей;

- Проведение ремонтов и тех. обслуживания техники на базе;

- Установка доп. опций на технику;

- Помощь в поддержании и периодическая проверка работоспособности техники на складе (зарядка , проверка АКБ и т.д.);

- Помощь в поддержании порядка на складе техники;

- Демонстрация техники и взаимодействие с отделом продаж;

- Общение с клиентами во время выезда на объект клиента, осмотра и погрузки техники на базе (ответы на технические вопросы);

- Отчетность о выполненной работе руководителю.

Что мы ждем от сотрудника

- Опыт самостоятельного ремонта техники от 3 лет (автомобили, спецтехника, складская техника)

- Знание основ электрики и гидравлики;

- Умение пользоваться универсальным диагностическим оборудованием;

- Желание и готовность обучаться и развиваться, повышать свои навыки

- Грамотная речь (устно, письменно);

- Навыки работы на компьютере (Outlook, Word, Excel);

- Умение принимать самостоятельные решения, ответственность в работе

- Коммуникабельность и доброжелательность, один из ключевых параметров для успешного взаимодействия с клиентом. Сервис – важная составляющая долгосрочных отношений с клиентами.

- Желание зарабатывать и влиять на свой доход активной жизненной позицией

График и формат работы
- Формат работы: в основном 70% работы - это выезды на корпоративном сервисном автомобиле на объекты клиентов. Оставшиеся 20% работы – это работа на базе, участие в выставках, помощь в проведение демо показов/тест драйвов, как на нашем складе, так и на объекте у клиента и 10% онлайн техническая консультация клиента по телефону, либо видео связи.

- Оформление по ТК РФ

- Личная корпоративная сервисная машина, с возможностью использования 24/7

- Полностью белая заработная плата и бонусы

- Оплачиваемый отпуск в полном объеме по среднему заработку за период ( заработная плата + бонусы).

- Оплачиваемый больничный лист

- Оплачивается дорога до клиента и обратно, представительские расходы , командировочные
- Рабочие дни: 5 дней в неделю с ПН по ПТ. Время работы с 8:00 до 17:00 или с 9:00 до 18:00.

- Любые возможные работы после 18:00 или в выходные дни по согласованию с сотрудником – так же оплачиваются отдельно.

- Корпоративный ноутбук, корпоративная мобильная связь

Оплата
130 000 рублей на руки фиксированная часть + бонус от выручки отдела сервиса (выплата бонуса раз в месяц).

Итого наши сервисные инженеры зарабатывают в среднем от 170 000-190 000 рублей на руки, без потолка.

В высокий сервисный сезон заработок может достигать 200 000 -220 000 рублей на руки, без потолка.

ВЫПЛАТЫ БОНУСА ПРОЗРАЧНЫЕ. ВЫ ПОНИМАЕТЕ, КАК ФОРМИРУЕТСЯ ВЫРУЧКА СЕРВИСНОГО ОТДЕЛА И ВЛИЯЕТЕ НА НЕЁ.

Сопроводительное письмо обязательная часть нашей вакансии, при отклике указывайте (на вопросы отвечайте так, как Вы их понимаете. Более детальное обсуждение будет на собеседовании):

- С чего начать диагностику если у техники перестала работать функция подъема или опускания ?

- Что значит для Вас качественный сервис?

- На технике плавающая неисправность, какие варианты диагностики Вы предложите клиенту?

- Можете описать случай, когда Вам пришлось устранять сложную техническую проблему?