Просмотр вакансии

Мы — конструкторское бюро и серийное производство беспилотных летательных аппаратов и радиоэлектроники полного цикла. У нас собственный парк 3D-принтеров, участки SMT-монтажа и ЧПУ, испытательная база и команда инженеров-практиков.

Если ты хочешь не «рисовать детали в стол», а видеть свои конструкции в воздухе уже через недели — нам по пути.

• Проектирование планеров и аэродинамических моделей ЛА в CAD: от компоновки до готовой 3D-модели;
• Конструирование узлов, агрегатов и силовых элементов с учётом современных материалов и аддитивных технологий;
• Подготовка моделей под 3D-печать и изготовление: разбивка на детали, продумывание сборки, посадок и креплений;
• Расчёты прочности, аэродинамики, массы и центровки конструкций;
• Изготовление и подгонка деталей, сборка и монтаж моделей;
• Установка и настройка систем управления, силовой установки, бортовой электроники;
• Участие в наземных и лётных испытаниях прототипов;
• Доработка и оптимизация конструкции по результатам испытаний — снижение массы, повышение жёсткости и надёжности;
• Сопровождение изделия на всех этапах: от первого эскиза до запуска в серию;
• Совместная работа с производственным отделом, технологами и инженерами по испытаниям.

• Имеешь высшее техническое образование (авиация, машиностроение, робототехника или смежное);
• Работал инженером-конструктором или проектировщиком от 1 года;
• Уверенно владеешь CAD: SolidWorks, Компас-3D или Autodesk Inventor;
• Понимаешь основы аэродинамики, материаловедения и принципы работы БПЛА;
• Внимателен к деталям, инициативен и готов учиться новому;
• Умеешь доводить конструкцию до рабочего «железа», а не только до красивой модели на экране.

• Опыт проектирования и постройки летающих моделей, авиамоделизм как хобби;
• Практика работы с композитами (углепластик, стеклопластик), пенопластами, бальзой;
• Опыт 3D-печати и постобработки деталей, понимание особенностей FDM/SLA;
• Знание FPV- и радиоэлектронной части: полётные контроллеры, моторы, ESC, видеолинк;
• Опыт настройки полётных стеков (Betaflight, ArduPilot, INAV и т.п.);
• Участие в лётных испытаниях, дронрейсинге или соревнованиях по БПЛА;
• Навыки пайки и работы с электроникой на уровне «собрать и оживить борт»;
• Умение быстро прототипировать и проверять идеи «в металле», а не только в расчётах.

• Оформление по ТК РФ, либо договор ГПХ (самозанятый / ИП) — на выбор;
• Стабильная зарплата два раза в месяц, рост по результатам;
• График 6/1, полный день, работа в современном инженерном центре в Ставрополе;
• Реальные проекты, которые идут в серию, а не в архив;
• Сильная команда инженеров-практиков, поддержка наставников;
• Профессиональный рост, стажировки, участие в отраслевых соревнованиях и чемпионатах.