Просмотр вакансии

• Учёт КГШ: вести учёт работы шин, фиксировать пробег/моточасы, давление, износ, ремонты и восстановление; учитывать поступление, перемещение между участками и списание шин.
• Контроль эксплуатации: Контроль давления шин, загрузки техники, скоростного режима и состояния дорог.
• Анализ преждевременного износа: выявлять причины повреждений (проколы, расслоения, перегрев и т. д.), фиксировать условия эксплуатации.
• Работа с партнерами: вести претензионную работу при выявлении заводского брака, контролировать качество ремонта и восстановления шин, согласовывать условия и сроки.
• Готовность к выездам и работе на производственных площадках: осмотры шин на технике, участие в комиссиях по списанию, взаимодействие с водителями и слесарями.
• Поиск аналогов и контроль проведения опытнопромышленных испытаний кгш.

Требования:

• Образование: высшее техническое (механика, эксплуатация транспортнотехнологических машин и комплексов, горное дело и т. п.) или среднее профессиональное.
• Опыт работы: от 1–3 лет в эксплуатации/ремонте шин либо в службе главного механика/главного энергетика на крупных предприятиях (горнодобыча, строительство, карьеры). Опыт именно с КГШ — сильный плюс.
• Знание нормативной базы и регламентов: правила эксплуатации шин, требования производителей, внутренние стандарты предприятия, нормы охраны труда и промышленной безопасности.
• Навыки аналитики и расчётов: умение работать с показателями ходимости, рассчитывать стоимость эксплуатации и т.д.
• Личные качества: системность, внимание к деталям, умение договариваться с разными подразделениями (закупки, эксплуатация, ремонт, охрана труда), стрессоустойчивость при разборе спорных случаев (брак, преждевременный износ).

• Командировки.
• Режим работы с 9.00-18.00, обед 12.00-13.00