Просмотр вакансии

Сегодня 02-07-2026 02:06
12.06.2026, 13:19

Главный-конструктор (Судопогрузочные машины и Комплексы / Подъемно-транспортное оборудование)

Работодатель: Адвантика. Автоматизация 5.0

Адвантика. Автоматизация 5.0

Город: Санкт-Петербург
Зарплата:  от 250000 RUR
Занятость: Полная, 5/2
Опыт работы: Более 6 лет

Компания : Российская инжиниринговая, производственная компания, реализующая комплексные EPC/EPCM-контракты в сегменте тяжелого подъемно-транспортного машиностроения и автоматизации. Основной профиль деятельности — проектирование, интеграция, производство и ввод в эксплуатацию высокопроизводительных технологических комплексов для перевалки сухих балкерных (насыпных/навалочных) и генеральных грузов.
Решения компании предназначены для эффективной обработки:
  • насыпных грузов, требующих герметичного хранения и защиты от внешней среды (зерно, цемент, минеральные удобрения);
  • навалочных грузов открытого хранения, требующих систем пылеподавления (уголь, руда, щебень);
  • генеральных и укрупненных грузов.
Проекты компании реализуются на крупнейших морских и речных терминалах, железнодорожных хабах, а также на предприятиях горнодобывающей, металлургической и химической (сектор минеральных удобрений) отраслей.
Ключевые технологические направления:
  1. Портовые перегрузочные комплексы: Проектирование и изготовление судопогрузочных машин (СПМ) с поворотной стрелой, башенного типа и с выдвижным челноком (слипом) производительностью до 3 000 тонн/час, тяжелых электрогидравлических балансировочных кранов, а также мобильных рамповых и конвейерных систем.
  2. Системы механизации железнодорожной логистики: Разработка и интеграция автоматизированных станций разгрузки вагонов, маневровых позиционеров (с тяговым усилием до 4000 т), вагоноопрокидывателей и трансбордеров.
  3. Пневмотранспорт и промышленная аспирация: Создание вакуумно-нагнетательных судоразгрузочных машин, систем закрытого конвейерного транспорта и мощных комплексов пылеподавления для балкерных терминалов.
  4. Системы автоматизации и электропривода: Разработка локальных и комплексных систем автоматического управления (САУ/АСУ ТП перегрузочных комплексов), систем точного позиционирования оборудования, низковольтных комплектных устройств (НКУ) и специализированного ПО.
Задачи
  • Распределение задач между инженерами-конструкторами (механиками, гидравликами), проверка и утверждение разработанной конструкторской документации (КД) по ГОСТ / ЕСКД.
  • Разработка оборудования с нуля: Проектирование сложных машиностроительных металлоконструкций, механизмов и систем под нестандартные требования ТЗ заказчика (включая стреловые системы, исполнительные органы, механизмы поворота, передвижения и подъема тяжелой техники).
  • Ведение проекта от проработки кинематических схем и компоновочных решений верхнего уровня до выпуска полного комплекта КД (стадии РП, РКД).
  • Расчеты (МКЭ/FEA): Самостоятельное проведение проверочных, кинематических и механических расчетов. Анализ статической, динамической и усталостной прочности элементов рамных конструкций, расчет напряженно-деформированного состояния (НДС) и устойчивости при максимальных нагрузках.
  • Системная интеграция и подбор ПКИ: Расчет, подбор и компоновка покупных комплектующих изделий (крупногабаритных опорно-поворотных устройств (ОПУ), муфт, редукторов, расчет сложных схем канатных запасовок). Выдача технических требований на интеграцию элементов гидравлических контуров и насосных станций.
  • Взаимодействие со смежниками: Согласование технических решений и увязка механической части со смежными разделами (электропривод, гидравлика, САУ/АСУ ТП). Формирование граничных условий по допустимым ускорениям и динамическим нагрузкам для настройки алгоритмов разгона/торможения (ЧРП).
  • Сопровождение проекта: Авторский надзор на партнерских заводах тяжелого машиностроения при изготовлении и сборке металлоконструкций, контроль качества ответственных узлов, участие в шеф-монтаже, юстировке и пусконаладочных работах (ПНР) непосредственно на объектах заказчика.
Квалификация:
  • Образование: Высшее профильное инженерно-техническое (специализация: подъемно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование / тяжелое машиностроение).
  • Опыт работы: От 6 лет в КБ машиностроительного профиля (опыт проектирования «с нуля» портового, подъемно-транспортного, горно-шахтного или крупногабаритного оборудования будет ключевым преимуществом).
  • Знание нормативной базы: Глубокое знание ЕСКД, ГОСТов на крановое и подъемно-транспортное оборудование, норм расчета стальных конструкций и актуальных правил Ростехнадзора.
  • Расчетные навыки (CAE/FEA): Уверенный опыт проведения конечно-элементного анализа в ANSYS, APM WinMachine, SCAD или аналогичных комплексах. Способность профессионально оценивать риски концентрации напряжений и местной потери устойчивости стенок конструкций.
  • Владение CAD-системами: Экспертный уровень работы в Компас-3D или SolidWorks (проектирование сложных многокомпонентных узлов, работа с расчетными модулями, оформление чертежей).
  • Системное мышление: Умение видеть машину как единый комплекс (металлоконструкция + механика + гидравлика + электрика). Способность аргументированно защитить свои технические решения на основе баланса веса, стоимости и эксплуатационной надежности.
  • Готовность к командировкам: Краткосрочные выезды на производственные площадки и терминалы для авторского надзора и участия в ПНР.
Перспектива карьерного роста:
В течение первого года, по мере вашей адаптации к внутренним процессам, команде и продуктовой линейке, планируется ваш переход на роль Главного конструктора проекта по одному из ключевых технологических направлений (судопогрузочные машины, револьверные спредеры либо системы железнодорожной логистики) с расширением зоны ответственности и пересмотром условий мотивации.

Условия:

  • В штат компании со всеми обязательствами по ТК РФ;
  • Бессрочный трудовой контракт; Полная занятость;
  • Отпуск в соответствии с действующим законодательством;
  • 100 % компенсация больничного;
  • ДМС;
  • Зарплата на банковскую карточку два раза в месяц;
  • График работы пн-пт, 09:00-17:30. Сокращённый рабочий день в пятницу. Также (после месяца-двух адаптации к продукту и процессам) возможен более гибкий график начала/окончания работы или гибридный формат;
  • Командировки (10-20% рабочего времени).

Заработная плата и бонусы:

  • Решение по заработной плате по итогам технического собеседования;
  • Повышение зарплаты через ~шесть месяцев по итогам аттестации, адаптации к процессам, новой элементной базе, оборудованию и текущим проектам;
  • Дополнительно: годовая премия по итогам работы отдела и компании; Премии по итогам реализации крупных проектов. Помимо годовой индексации ЗП возможно повышение З/П в течение года в индивидуальном порядке за достигнутые результаты;
  • Индексация заработной платы для всех сотрудников компании проводится ежегодно в январе;
  • Оплачиваемые компанией курсы повышения квалификации

Адрес: Санкт-Петербург, 1 линия, метро Кировский завод

 

Откликнуться на вакансию

Дата
01.07 05.07
USD
2.9041 2.9062
EUR
3.3099 3.3096
RUB
3.7384 3.731
CNY
4.2854 4.2833
CHF
3.5871 3.5857
GBP
3.8437 3.85
PLN
7.6991 7.7059
Минск
Ночью: °C
Утром: °C
Днем: °C
Вечером: °C

Сейчас: Скорость ветра: 5-7 м/c Атм. давление: 758 мм.рт.ст Влажность: 90%

Спецпредложения